Kích thủy lực là thiết bị dùng để nâng các vật có tải trọng nặng. Tùy vào loại hình của kích là vít hay xi lanh thủy lực mà cơ chế lực khác nhau được áp dụng. Dựa vào lực sử dụng mà kích được phân ra làm 2 loại:
+ Kích cơ khí: kích cắm xe, kích cắm nhà.
+ Kích thủy lực: có tải trọng nâng cao hơn kích cơ khí. Phân thành 2 loại là kích chai và kích sàn.
Kích thủy lực
Hoạt động phụ thuộc vào lực tạo ra bởi áp lực. Kết nối hai xi lanh (một lớn và một nhỏ), sau đó áp dụng lực cho xi lanh một, áp suất tạo ra trong cả hai xi lanh là bằng nhau. Do một xi lanh có diện tích lớn hơn, nên dù áp lực trong xi lanh vẫn như cũ nhưng lượng xi lanh lớn hơn sẽ sản xuất cao hơn.
Kích thủy lực cầm tay dựa vào nguyên tắc này để nâng vật nặng: sử dụng pittông bơm chuyển dầu qua hai xi-lanh. Pít tông là lần đầu tiên được vẽ lại, mà mở van hút trong bóng và hút dầu vào buồng bơm. Khi pít tông được đẩy về phía trước, dầu di chuyển qua một van xả bên ngoài vào trong buồng xi lanh và van hút đóng lại, kết quả thu được trong việc xây dựng áp suất bên trong xi lanh.
Kích cắm chai còn được gọi là kích cắm tayc ó khả năng nâng khác nhau, từ một trăm đến vài tấn. Sử dụng dễ dàng và tiện dụng.
Kích cắm chai có một trục thẳng đứng, hỗ trợ một miếng mang trực tiếp chịu sức nặng của các vật được nâng.
Dù thường được sử dụng trong ngành ô tô nhưng kích cắm còn được dùng trong lĩnh vực y tế: cáng thủy lực ....
Kích thủy lực cầm tay bao gồm 1 trục nằm ngang, trục đẩy và tay quay. Kích nâng hàng theo chiều ngang.
Kích có thể nâng được trọng tải 4 đến 10T.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét